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桃園捷運平均站距超過2公里，最長站距達8公里，為確保列車行進間旅客突發狀況，桃捷公司在全線列車車廂、車站設置「自動體外心臟電擊去顫器」設備（AED），是目前國內設置最多AED的軌道公共運輸系統。桃園捷運公司表示，這次裝設的67台AED是由宏致集團、艾多美公司、中保關係企業立遠生醫三家企業捐贈，未來將加強工作人員操作訓練，確保旅客乘車安全。

目前國內軌道業者包括北捷、高捷、高鐵、台鐵等，各車站都設有AED設備，桃機考量旅客若發生心臟猝停意外，能夠把握黃金救援五分鐘，首創在車廂內設置AED設備，每列車分別設置在第1節和第4節車廂；另外青埔、蘆竹機廠、捷警隊也都有設置，堪稱全台AED密度最高的軌道交通運輸系統。

桃捷公司董事長劉坤億表示，不少人好奇怎麼會有在車廂設置AED的想法，主要考量桃捷站距較遠，最長站距超過8公里，平均站距逾2公里，比起北捷、高捷都遠，因此，在企業贊助下完成車廂AED裝設，行車間若有使用需求，旅客可以把握黃金救援時間先行處理。

桃園市長鄭文燦表示，桃捷提供舒適、便利、安全的乘車環境是責任，現在完成AED安裝後，將陸續安排機捷人員進行受訓，清楚AED使用流程，避免發生突發狀況沒人會使用的窘境。





美國前國防部長卡特(Ash Carter)接受媒體採訪時表示，美國如果為了對抗北韓核武，搶先攻擊或攔截，可能會讓北韓領導人金正恩舉兵進攻南韓。

根據美國廣播公司(ABC)報導，在歐巴馬時代擔任國防部長的卡特周日(2日)接受《This Week》節目專訪時，告訴國際事務記者拉達茲(Martha Raddatz)，如果美國對北韓先發制人，擊落導彈，那很有可能會促使北韓領導人試圖進攻南韓回擊。

卡特也說對這場戰役很有信心，結果將以北韓戰敗告終，但他也警告，這將會是一場相當具有破壞性的戰爭，他表示南韓首都首爾有2,500萬的居民，也靠近兩國邊界，如果發生戰事需要仔細評估。

卡特也進一步表示，北京當局一直不願意擔任對北韓施壓的角色，主要原因是擔心如果因此觸發北韓對外開戰失敗，或著是政權崩潰讓南北韓統一，無疑都是讓美國有機會與完整的韓國結盟，進逼到邊界。



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